本文目录一览：

• 〖壹〗、平南三桥世界第一大拱桥吗?
• 〖贰〗 、1992年平南大桥的简介和历史发展
• 〖叁〗
  、平南特大桥有没有规划非机动车道
• 〖肆〗、广西平南大桥新闻
• 〖伍〗 、平南三桥世界第一大拱桥

平南三桥世界第一大拱桥吗?

〖壹〗
、2020年12月28日，广西平南三桥正式通车 ，成为世界最大的拱桥。 该桥位于广西贵港市平南县
，横跨浔江，距离上游的西江大桥6公里 ，是荔玉高速平南北互通的重要桥梁 。 平南三桥全长1035米
，主跨575米，桥面宽35米 ，拥有双向四车道
。 大桥的建设技术创新，填补了世界拱桥施工技术的空白。

〖贰〗、平南三桥世界第一大拱桥 。2020年12月28日
，世界最大跨径拱桥，广西平南三桥正式建成通车
。大桥全长1035米 ，主桥跨径575米
，桥面宽35米，设双向四车道。平南三桥位于广西壮族自治区贵港市平南县西江大桥上游6千米 ，是荔浦至玉林高速公路平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥 。平南三桥的建设成果。

〖叁〗 、截至2026年4月
，全球跨径最大的石拱桥（广义，日常语境中常将大跨混凝土拱桥俗称为石拱桥）是广西平南三桥 ，主跨达575米
。如果严格按照天然石材砌筑的纯石拱桥定义
，近来单孔跨径最大的仍是中国隋代赵州桥（主跨302米），现代纯石拱桥受材料力学性能限制 ，跨径普遍较小
，暂无突破百米的大型纯石拱桥。

〖肆〗、020年12月28日，世界最大跨径拱桥——广西平南三桥正式建成通车 。平南三桥位于广西壮族自治区贵港市平南县西江大桥上游6千米 ，是荔浦至玉林高速公路平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥
。大桥全长1035米，主桥跨径575米
，桥面宽35米，设双向四车道。大桥多项施工技术填补了世界拱桥空白 。

1992年平南大桥的简介和历史发展

〖壹〗
、平南大桥（平南西江大桥、平南浔江大桥）是广西平南县首座跨越浔江的公路桥梁 ，主桥采用预应力混凝土连续刚构设计
，全长9226米，桥面宽25米（部分资料称18米） ，设计使用年限50年
，于1992年建成通车
。建设历程平南大桥的建设始于1986年第三季度，经过约6年的勘测与施工 ，于1992年1月2日正式建成通车。

〖贰〗 、桥梁简介平南大桥是一座预应力混凝土箱型连续梁桥
，主桥长350米，桥宽18米 ，引道长1500米
，桥型设计新颖，造型美观 。它的建成 ，极大地改善了平南县的交通状况，成为连接两岸的重要通道
。该桥由广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院设计
，广西壮族自治区公路桥梁工程总公司施工，于1992年10月建成通车。

〖叁〗
、平南县西江大桥1992年元月2日12时30分胜利通车 ，平南西江大桥引桥与主桥全长9226米如今平南大桥中段出现裂口
，经专家组鉴定为四类桥梁，南北往来的车辆受到严重的限制 ，加上桥北引桥路面的维修 。

〖肆〗、回顾平南县西江大桥1992年1月2日12时30分胜利通车
，参加通车典礼的有全县10万多名群众，这标志着南北相通终于得以实现 ，全县人民都引以为豪
。从此
，平南的经济发展迎来了飞跃性的跨越。然而，时隔18年后的今天 ，各地都迅速发展
，平南却依然停留在历史当中 。

平南特大桥有没有规划非机动车道

〖壹〗 、平南特大桥有规划非机动车道。平南特大桥在规划建设过程中，充分考虑到了沿江村民的出行需求
。为方便沿江村民出行 ，项目部做出了在桥梁两侧分别修建宽7米的非机动车通道的规划。这一规划具有多方面的重要意义 。从安全角度来看，修建非机动车道能够确保行人和非机动车与机动车实现分流
。

〖贰〗
、以下是国内部分允许行人通行的高速公路特大桥及其特点的详细介绍： 广西平容高速浔江特大桥（建设中）位置：广西平南县至容县段
，跨越浔江。特点：该桥为新建高速公路特大桥，创新性增设了人非混合车道 ，允许行人、自行车及电动自行车通行 。

〖叁〗 、原计划于2026年下半年通车
，但实际于2026年6月8日全线建成通车
。其控制性工程平南特大桥为广西最大跨径斜拉桥，进一步提升了区域交通互联互通水平 ，对促进沿线经济发展具有重要意义。重大水利与航道工程平陆运河是西部陆海新通道的标志性工程
，全长132公里，概算投资约727亿元 。

〖肆〗
、整桥长度：包含引桥等部分的整座郁江特大桥长度更长 ，它的建成对于完善区域交通网络起到了关键作用
，加强了不同区域之间的联系与交流
。宽度方面桥面宽度：桥宽35米，相对较宽的桥面能够满足多种交通需求。它可以容纳多车道的车辆并行 ，有效缓解交通拥堵状况 。

〖伍〗、平南三桥位于广西壮族自治区贵港市平南县西江大桥上游6千米
，是荔浦至玉林高速公路平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥
。大桥全长1035米，主桥跨径575米 ，桥面宽35米，设双向四车道。大桥多项施工技术填补了世界拱桥空白 。

〖陆〗 、石中囊隧道是平容高速全线最长隧道
，也是全线关键控制性工程之一。该隧道为分离式隧道，左线长度2710米 ，最大埋深246米
，右线长度2695米，最大埋深250米
。截至9月底 ，隧道双洞开挖已突破3000米大关
，占总体开挖任务56%。

广西平南大桥新闻

近日，广西平南大桥中段出现裂口 ，经专家鉴定为四类桥梁
，导致南北往来的车辆受到严重限制 。此外，桥北引桥路面正在进行维修 ，相关部门采取了限重
、限高、限宽的措施
，只允许高度小于5米 、宽度小于2米、车货重量小于5吨的车辆通行
。

平南三桥位于广西壮族自治区贵港市平南县西江大桥上游6千米，是荔浦至玉林高速公路平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥。大桥全长1035米 ，主桥跨径575米，桥面宽35米
，设双向四车道 。大桥多项施工技术填补了世界拱桥空白
。

平南大桥（平南西江大桥
、平南浔江大桥）是广西平南县首座跨越浔江的公路桥梁，主桥采用预应力混凝土连续刚构设计 ，全长9226米
，桥面宽25米（部分资料称18米），设计使用年限50年 ，于1992年建成通车。

平南大桥位于广西壮族自治区贵港市平南县
，是一座具有重要意义的桥梁 。桥梁简介平南大桥是一座预应力混凝土箱型连续梁桥，主桥长350米 ，桥宽18米
，引道长1500米，桥型设计新颖 ，造型美观
。它的建成
，极大地改善了平南县的交通状况，成为连接两岸的重要通道。

特点：该桥为新建高速公路特大桥 ，创新性增设了人非混合车道，允许行人、自行车及电动自行车通行 。建成后将成为广西首例兼顾高速公路与慢行交通的跨江桥梁
，解决两岸居民过江需求
。进展：2023年签署增设车道合约，近来仍在建设中。

郁江特大桥的长度和宽度会因具体的桥梁设计而有所不同 。郁江特大桥是广西平南三桥的一部分 ，平南三桥主桥长1035米
，桥宽35米。它是世界最大跨径拱桥，其建设创造了多项世界纪录
。长度方面主桥长度：其主桥长度达到1035米 ，这一长度在同类桥梁中具有显著优势。

平南三桥世界第一大拱桥

郁江特大桥的长度和宽度会因具体的桥梁设计而有所不同 。郁江特大桥是广西平南三桥的一部分
，平南三桥主桥长1035米，桥宽35米
。它是世界最大跨径拱桥 ，其建设创造了多项世界纪录。长度方面主桥长度：其主桥长度达到1035米
，这一长度在同类桥梁中具有显著优势 。

截至2026年4月，全球跨径最大的石拱桥（广义 ，日常语境中常将大跨混凝土拱桥俗称为石拱桥）是广西平南三桥
，主跨达575米
。如果严格按照天然石材砌筑的纯石拱桥定义，近来单孔跨径最大的仍是中国隋代赵州桥（主跨302米） ，现代纯石拱桥受材料力学性能限制，跨径普遍较小
，暂无突破百米的大型纯石拱桥。

020年12月28日，世界最大跨径拱桥——广西平南三桥正式建成通车 。平南三桥位于广西壮族自治区贵港市平南县西江大桥上游6千米 ，是荔浦至玉林高速公路平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥
。大桥全长1035米
，主桥跨径575米，桥面宽35米 ，设双向四车道。大桥多项施工技术填补了世界拱桥空白 。

还创造了多项工程纪录
。其中
，最为引人注目的是世界跨径最大的拱桥——平南三桥。平南三桥：全长：1035米主桥跨径：575米特点：作为广西荔浦至玉林高速公路上的一座特大桥，平南三桥是平南县城上下高速公路的“咽喉”要塞 ，更是“中国桥梁 ”的新名片 。